Ryan Vickers hat sein erstes Rennen in einem Bennetts-British-Superbike-Championship-Rennen in Brands Hatch beendet, dieses Jahr im BikeSocial Sprint mit dem Piloten LAMI OMG Racing Yamaha, der Danny Kent zum ersten Mal wegen einer Kontamination der Piste zum ersten Mal verlassen hat. Der Gara ist noch nicht fertig und es wurden bereits mehrere Punkte zugewiesen, und die Gara-Entfernung war noch nicht abgeschlossen.
Zu Beginn war Tommy Bridewell, der Anführer des Gewinners, im Test, die Vickers-Ära bestimmt und der BeerMonster-Ducati-Pilot hatte einen großen Moment inne, hatte keine Zustimmung und musste sich auf Stirlings verlassen.
Als die Kent-Ära in großer Zahl und als das Test-Trio am Anfang des dritten Giros den Auftrag erhielt, musste sie gerade einen guten Leitfaden von Clearways erhalten, um den zweiten zu übernehmen und Bridewell am dritten Posten zu berichten.
Vickers und Kent kontrollierten den Gara in Testa, mit einem großen Gewinn, den ihre Loro-Konkurrenten ihnen zu verdanken hatten, und traten in eine Lotterie von Loro Prima Vittoria in einem Gara von Bennett BSB ein, als sie von der Gruppe der Inseguitori gestaut wurden.
Vickers hatte einige Momente inne, als er nach Kent reiste, und sein Vater Christian Iddon war bis zum Ende des dritten Postens weit weg und bot ihm die Stirn an, um die Kopie zu erhalten. Allerdings ist der Gara aufgrund der Kontamination der Piste mit dem roten Bandiergerät kontrastiert und aufgrund der Pista-Bedingungen nicht statuiert.
Was für Vickers wichtig ist, ist, dass er im Jahr 2023 Bennetts BSB mit Kent und Iddon den zweiten Platz als Sieger in einem anderen Jahr erobern wird, als er in dieser Phase das Podest für den ersten Platz erobern wird, und zwar mit neuen Piloten, die ihn in den ersten drei Posts des letzten Jahres und dem ersten in der Serie verlassen haben Das Team Lovell Kent Racing Honda.
Auch Jack Kennedy und das Team Mar-Train Racing Yamaha stimmten den Konditionen zu, mit dem Campione in Carica von der Quattro Group British Supersport, die ihr bestes Ergebnis bei Bennetts BSB mit einem vierten Beitrag vor Jason O’Halloran und McAMS Yamaha festigten.
Leon Haslam kam kurz vor dem ROKiT BMW Motorrad Team, zusammen mit Bridewell, am letzten Posttag an, um seinen Sieg mit 26,5 Punkten in Angriff zu nehmen, als er sich von seinem Begleiter des Teams BeerMonster Ducati Glenn Irwin trennte, der ihn am zweiten Posttag verließ.
Storm Stacey kam zu einem Kampfauftrag für Starline Racing Kawasaki und Peter Hickman, der die Führung des Teams FHO Racing BMW Motorrad übernahm
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Bennetts British Superbike Championship, Brands Hatch, BikeSocial Sprint Race ergebnisse:
- Ryan Vickers (LAMI OMG Racing Yamaha)
- Danny Kent (Lovell Kent Racing Honda) +0.152s
- Christian Iddon (Oxford Products Racing Ducati) +2.173s
- Jack Kennedy (Mar-Train Racing Yamaha) +3.431s
- Jason O’Halloran (McAMS Yamaha) +4.566s
- Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad Team) +4.941s
- Tommy Bridewell (BeerMonster Ducati) +5.817s
- Storm Stacey (Starline Racing Kawasaki) +17.412s
- Peter Hickman (FHO Racing BMW Motorrad) +17.501s
- Glenn Irwin (BeerMonster Ducati) +17.814s
Bennetts British Superbike Championship rangfolge:
- Tommy Bridewell (BeerMonster Ducati) 221.5
- Glenn Irwin (BeerMonster Ducati) 195
- Kyle Ryde (LAMI OMG Racing Yamaha) 171.5
- Josh Brookes (FHO Racing BMW Motorrad Team) 169.5
- Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad) 169
- Jason O’Halloran (McAMS Yamaha) 138.5
- Lee Jackson (Cheshire Mouldings Kawasaki) 125
- Christian Iddon (Oxford Products Racing Ducati) 115
- Ryan Vickers (LAMI OMG Racing Yamaha) 113
- Jack Kennedy (Mar-Train Racing Yamaha) 85