La FIM Enel MotoE™ World Cup si prepara a correre per la prima volta al Circuit de Barcelona-Catalunya, con Zaccone ancora in testa.
L’ultima volta abbiamo vissuto un vero spettacolo nella Coppa del Mondo FIM Enel MotoE™, con Eric Granado (ONE Energy Racing) e Alessandro Zaccone (Octo Pramac MotoE) che si sono sfidati sul traguardo. Granado è uscito vincitore solo per la sua seconda vittoria in MotoE™ nonostante il suo record di velocità, e ora siamo di nuovo operativi a Barcellona… ma con Zaccone ancora molto in testa alla classifica.
Il Circuit de Barcelona-Catalunya è una nuova sfida per la Coppa, quindi non ci sono track record della MotoE™ su cui basarsi. Ma guardando alla stagione finora, Zaccone, Granado e Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP) sono stati probabilmente i più grandi in assoluto: Zaccone ha trasformato una vittoria più a sorpresa in velocità e aggressività sostenute, Granado ha trovato la redenzione in grande stile e Aegerter ha ritmo e coerenza inchiodati.
Se la MotoE™ ci ha insegnato qualcosa finora, tuttavia, è che prevedere il giorno della gara è un compito difficile sia in teoria che in pratica. Ne è la prova Mattia Casadei (Ongetta SIC58 Squadra Corse) che ora è secondo in classifica dopo il suo primo podio stagionale a Le Mans, e questo dopo aver saltato il primo test precampionato e non sembra aver trovato la sua precedente forma a Jerez a tutti. Il tiro può continuare? È un veterano con un buon curriculum anche nella classe elettrica. Questo vale anche per il vincitore della Coppa in carica Jordi Torres (Pons Racing 40), l’unico altro pilota che è già salito sul podio in questa stagione, anche se il suo 2021 è già stato un inizio piuttosto tranquillo. Costanza, velocità e solidità decisionale sono stati i suoi tratti distintivi, ed è sul terreno di casa di Torres che arriviamo.
C’è chi ancora cerca quel primo podio dell’anno, o in Coppa, che potrebbe essere una minaccia anche in testa. Il vincitore della Coppa 2019 Matteo Ferrari (indonesiano E-Racing Gresini MotoE) è il primo mentre cerca di adattarsi meglio ai cambiamenti per il 2021, anche se è stato coerente come sempre al sesto posto assoluto. E alcuni di questi ultimi? Lukas Tulovic (Tech3 E-Racing) è uno. Il tedesco è stato veloce e si è ripreso dalla sfortuna di Jerez per entrare subito nella battaglia del treno merci al comando in Francia, quindi sicuramente per il tedesco è una questione di quando, non di se. Anche Miquel Pons (LCR E-Team), con il debuttante che si è già classificato tra i primi cinque.
E poi c’è Fermin Aldeguer (Openbank Aspar Team). Una delle storie di preseason con la sua incredibile velocità dall’inizio, il 16enne ha alzato presto le sopracciglia. Dalla gloria della STK600 nel FIM CEV Repsol ai primissimi test in MotoE™ è come è iniziato nel 2021, ma come sta andando è ancora più impressionante. Imbattuto nel Campionato Europeo Moto2™ con tre vittorie su tre, che gli sono valse un passaggio come sostituto per infortunio alla MB Conveyors Speed Up nel Campionato del Mondo Moto2™ al Mugello, e il weekend non poteva essere più reale. Nel suo primo evento sia in moto che in pista, ha segnato quattro punti ed è stato staccato di 0,050 dal pilota successivo sullo stesso telaio. Quindi può portare quel tocco di magia in MotoE™? Ha un solo punto per quanto il ritmo sia stato minato da errori, ma se tutto va insieme…
La MotoE™ vi aspetta alle 16:00 (GMT +2) di domenica sul Circuit de Barcelona-Catalunya, quindi assicurati di sintonizzarti per un’altra battaglia reale e scoprirai chi vincerà nel Round 3
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